Новый Kia Cerato со старым мотором
Несмотря на то что внешне новое поколение значительно отличается от нынешней версии, было принято решение, использовать хорошо знакомую моторную гамму 1,6 л и 2,0 л. Интересно, что мощность двухлитрового мотора осталась прежней, как и раньше, она составляет 150 л.с. Однако крутящий момент было решено незначительно снизить, если раньше он составлял 194 Нм, то теперь, это 192 Нм. Если говорить о двигателе объёмом 1,6 литра, его мощность также незначительно упала и составляет 128 лошадиных сил. Стоит сказать, что изначально тот же силовой агрегат обеспечивал мощность в 130 сил. Насколько оправдана эта игра цифр, сказать сложно, хотя автомобильные эксперты считают, что виной всему высокие налоги. Дефорсируя моторы компания повышает привлекательность своей продукции.
Как известно, маркетологи KIA, традиционно разделяют модели для разных рынков, проще говоря, одна и та же модель, практически без изменений представленная под разными именами на разных рынках. Так на родине бренда, в Корее, машина известна, как Kia K3. Жители Северной Америки знают эту машину, как Kia Forte, а российская версия именуется Kia Cerato. Внешне автомобили практически идентичны, хотя если рассматривать техническую сторону, отличия более заметы. Например, американская версия после обновления получила новую коробку передач. Для новой генерации K3 доступен не только вариатор, но и современная моторная гамма. К сожалению, российская версия не получит не нового силового агрегата, не новой КПП.
Скорее всего, это связано с тем, что экологические стандарты, принятые в нашей стране, пока допускают использование старых моторов. Вторая возможная причина, это качество топлива, как показывает практика, новые высокотехнологичные двигатели более требовательны к качеству топлива. Так или иначе, решение принято, а о плюсах и минусах практики использования старых технологий, могут судить только владельцы. А если понадобятся запчасти, заходите на https://avtomoda.ua/catalog/aksessuary/bryzgoviki/.